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财联社 3 月 18 日讯（裁剪 黄君芝）供应链风险谍报公司 Interos.ai 首席扩充官 Ted Krantz 最新告戒称，特朗普总统的"钢铝关税"可能会严重打击好意思国的汽车制造业。

Krantz 在摄取最新采访时暗示，"咱们的数据显现，有 40 万家公司将受到影响，其中 3% 是汽车制造业。咱们预测，仅就车辆运载老本而言，假定 …… 平均老本为 25,000 好意思元，这将加多近 6,500 好意思元的罕见老本，最终必须转嫁给糜费者。"

凭证他的说法，好意思国的钢铁、铝以及由橡胶和塑料制成的汽车零部件供应链，严重依赖异邦入口。

好意思国总统唐纳德 · 特朗普上周末暗示，钢铁和铝关税不会豁免，并重申从 4 月 2 日起，从汽车、木猜度家电等通盘商品的罕见入口关税齐将奏效。

他对记者说："这将是平等的——换句话说，不管他们征收些许（关税），咱们也征收些许。除此以外，在汽车、钢铁和铝方面，咱们将征收一些罕见的关税。"

又名记者问特朗普，他是否会商酌豁免这些关税，他回话说："我偶然这么作念。"

Krantz 进一步暗示，"供应链的复杂性超越意旨，因为咱们钢铁的主要开端是中国，然后是印度，分裂排在第一和第二。然后是墨西哥、意大利和德国，三国总共占 20%。咱们在这个范围对这五大产地的依赖流程超越高。"

特朗普的关税毫无偶然地招致了列国的"膺惩"。举例，加拿大文书，对这些金属以及电脑、领会器材和其他总共价值 200 亿好意思元的商品征收 25% 的膺惩性关税。中国则从 3 月 10 日运转对牛肉、鸡肉和猪肉等好意思国食物征收最高 15% 的关税。

他强调，天然快速转变供应链和制造场地将是贫窭的，但企业需要准备好替代供应商，以防关税法度运转打扰其传统的物流业务。

"这些大公司大多了解一级供应商开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，但他们对二级或三级供应商了解未几。（企业需要）运转漂流想维，走出加拿大、墨西哥和中国。这些供应品还有什么其他替代开端吗？我照实以为，这将是《财 · 富》1000 强企业真贵的要点。"他补充说。